Ensemble différentiel de pièce de chargeur
1. Accessoires d'origine correspondant à l'usine, qualité conforme aux pièces d'origine
2. Forgeage en acier à haute résistance sélectionné, résistant à l'usure et aux chocs, durée de vie prolongée
3. Transmission fluide, faible bruit de fonctionnement, grande stabilité globale et faible taux de défaillance
4. Produit par des usines physiques à la source, usinage personnalisé selon les dessins et échantillons
5. Fourniture directe d'usine à prix abordable, contrôle qualité strict, qualité stable et garantie
6. Stockage en entrepôt, tri et emballage efficaces, logistique et distribution rapides et sans souci
Ensemble différentiel de pièce de chargeur
L'ensemble différentiel est un composant de l'ensemble réducteur principal de l'essieu moteur Z5B du chargeur sur pneus de 5 tonnes, et constitue la pièce centrale de l'essieu moteur.
Sa fonction principale est d'augmenter la résistance des roues intérieures lorsque le véhicule tourne ou roule sur des routes inégales, et les engrenages planétaires commencent à tourner tout en tournant, distribuant plus de couple aux roues extérieures avec une résistance plus faible. Il ajuste automatiquement la différence de vitesse entre les roues motrices gauche et droite pour assurer une direction fluide et réduire l'usure des pneus.
Les principales fonctions essentielles de l'ensemble réducteur principal Z5B du chargeur de 5 tonnes
1. Réduction de vitesse et augmentation du couple : Le premier niveau de réduction amplifie le couple, qui est combiné à la réduction côté roue pour fournir une traction lourde ;
2. Transmission d'inversion : Pliez la puissance longitudinale à 90 degrés et livrez-la aux roues gauche et droite ;
3. Différentiel de déviation : sortie à vitesse uniforme droite, permettant une différence de vitesse entre les deux roues lors des virages, et verrouillage différentiel optionnel pour bloquer et s'échapper ;
4. Support de roulement : le boîtier supporte les charges d'impact, intègre et installe toutes les pièces de transmission, et assure une lubrification et une dissipation thermique centralisées.
Caractéristiques structurelles du réducteur principal de l'essieu moteur du chargeur de 5 tonnes
1. Engrenage conique en spirale Gleason, soutenu par des roulements doubles sur la roue motrice, avec limite de poussée de la grande courroie dentée ;
2. Boîtier en acier moulé épaissi avec nervures de renfort, résistant aux chocs et à la déformation ;
3. Composants de différentiel robustes et roulements à rouleaux coniques réglables ;
4. Structure d'assemblage modulaire, étanchéité serrée, installation optionnelle du verrouillage différentiel pneumatique.
Performances et avantages du réducteur principal de 5 tonnes pour chargeur
1. Couple suffisant, forte puissance de creusement et de montée ;
2. Engrènement lisse avec faible bruit, engrenage cémenté et trempé résistant à l'usure et durable ;
3. Faible taux de défaillance aux chocs et forte adaptabilité aux sites miniers ;
4. Faible perte de transmission, faible élévation de température, fonctionnement stable et fiable à long terme ;
5. Forte universalité des accessoires, démontage et entretien faciles, et faibles coûts de maintenance ;
6. Structure compacte, bonne garde au sol du châssis, moins susceptible d'être heurté ou endommagé.
Notre entreprise garantit une livraison complète de la chaîne, de l'inspection de la qualité d'assemblage au suivi logistique
L'entreprise sélectionne la société de logistique la plus adaptée pour la livraison en fonction des informations clients. Pendant le processus de production, des professionnels sont responsables de l'assemblage, du contrôle qualité et de l'emballage des produits, tandis que le personnel logistique est chargé de l'expédition et du suivi des informations logistiques pour garantir une livraison rapide et précise à destination.
