Ensemble réducteur principal d'essieu avant
1. Composants de qualité authentique, garantissant une compatibilité totale avec le système d'essieu avant de 7 tonnes.
2. Fabriqué en acier allié de première qualité, offrant une résistance à l'usure améliorée et une robustesse structurelle.
3. Caractérisé par une distribution de puissance stable, un bruit de fonctionnement minimal et une grande fiabilité dans des scénarios de fonctionnement intensif.
4. Approvisionnement d'origine usine, avec des options de traitement sur mesure pour répondre à des exigences d'application spécifiques.
5. Prix compétitifs complétés par des protocoles d'assurance qualité stricts et un service après-vente dédié.
6. Maintenu en stock d'usine pour expédition immédiate, soutenu par une logistique rationalisée pour garantir des délais de livraison courts.
Ensemble réducteur principal d'essieu avant
L'ensemble réducteur principal de 7 tonnes Lovol est un composant de transmission central spécialement conçu pour la chargeuse sur pneus Lovol de 7 tonnes, profondément adapté au système de puissance du véhicule. Avec une conception personnalisée et des performances de haute fiabilité, il devient le cœur de la transmission de puissance dans des conditions de charge lourde.
L'ensemble réducteur principal, le réducteur planétaire de roue, l'étrier de frein, le disque de frein, le demi-arbre, le carter d'essieu, etc., constituent l'essieu moteur avant du Lovol.
Caractéristiques principales et performances de l'ensemble réducteur principal de 7 tonnes
L'ensemble réducteur principal est un composant important de l'essieu avant du chargeur sur pneus Lovol de 7 tonnes dans les pièces de machines de construction. Grâce à sa qualité fiable et à ses performances stables, il est devenu un composant de support pour les machines des entreprises partenaires. L'ensemble réducteur principal Lovol de 7 tonnes convient aux chargeurs sur pneus tels que FL968, FL970, FL975, etc. L'ensemble réducteur principal comprend un écrou angulaire, un ensemble de bride d'essieu avant, un carter de réducteur principal avant, un ensemble de différentiel avant, une paire d'engrenages coniques en spirale principaux et entraînés, ainsi que d'autres composants.
Structure de l'ensemble du réducteur principal
L'engrenage central est fabriqué en acier allié à haute résistance. Après un traitement de cémentation et de trempe, la dureté de la surface des dents est élevée, offrant une grande rigidité et une résistance aux chocs. La précision de l'engrènement des engrenages est optimisée grâce à la conception des paramètres du profil de dent, ce qui améliore l'efficacité de la transmission et réduit efficacement les pertes d'énergie. Équipé d'un système de lubrification en circuit fermé et de multiples structures d'étanchéité, il assure non seulement une lubrification suffisante de toutes les pièces mobiles, mais isole également la poussière et l'humidité, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.
La fonction principale du réducteur principal de l'essieu avant
En tant que moyeu clé du système de transmission, sa fonction principale est de convertir avec précision la puissance du moteur en force motrice des roues, de réaliser une réduction de vitesse et une amplification du couple grâce à une conception scientifique du rapport de réduction, et de fournir un soutien solide pour les démarrages lourds, les montées et la conduite sur des conditions routières complexes des véhicules.
Notre équipe de service technique professionnel propose des services d'approvisionnement clé en main, réalisant une intégration transparente de la fourniture de produits et des services
1. Assurance qualité de niveau usine d'origine
S'appuyant sur un système de production professionnel et respectant strictement les normes techniques et les spécifications de processus de l'usine d'origine de Lovol, les performances et l'adaptabilité des produits répondent pleinement aux besoins du véhicule complet, offrant aux clients des solutions de transmission stables et fiables.
2. Réponse efficace de la chaîne d'approvisionnement
Mettre en place un système de stock de produits finis à grande échelle et de réserves de composants essentiels, avec des modèles réguliers expédiés directement depuis le stock et un temps de réponse aux commandes ne dépassant pas 2 heures. Associé à un réseau logistique complet, réaliser une livraison rapide à l'échelle nationale et minimiser les temps d'arrêt des équipements des clients.
3. Support technique à cycle complet
Mettre en place une équipe de service technique professionnelle pour fournir un support technique complet, de la sélection des produits aux conseils d'installation en passant par le dépannage, et résoudre rapidement les divers problèmes rencontrés par les clients lors de l'utilisation des produits.
4. Schéma d'accompagnement intégré
Outre l'ensemble réducteur principal, nous pouvons simultanément fournir les composants d'accompagnement pour le système de transmission des véhicules Lovol de 7 tonnes, offrant des services d'achat uniques pour réduire les coûts des clients et assurer une connexion transparente entre la fourniture des produits et le service.
