Étrier de frein de la pièce du chargeur
1. Composants de qualité d'origine, parfaitement adaptés au système de freinage de la chargeuse.
2. Haute résistance à l'usure et forte résistance à la corrosion, longue durée de vie et efficacité améliorée.
3. Performances de freinage stables, faible niveau sonore et sécurité élevée.
4. Fourni directement par l'usine, avec prise en charge du traitement personnalisé selon les exigences.
5. Prix compétitif et contrôle qualité rigoureux.
6. Stocks d'usine suffisants, assurant une livraison et un transport rapides.
Étrier de frein de la pièce du chargeur
Les étriers de frein XCMA font partie intégrante des systèmes de freinage des chargeuses sur roues et sont principalement utilisés dans des applications exigeant une capacité de charge élevée et un fonctionnement fiable dans des environnements difficiles.
Le système de freinage offre d'excellentes performances et se compose d'éléments tels que des fixations, des pistons et des plaquettes de frein. L'étrier de frein serre le disque de frein pour freiner les roues de la chargeuse, générant ainsi une friction.
Caractéristiques
Construction : La plupart des étriers XCMA sont fabriqués à partir de fonte robuste ou d'acier forgé, choisis pour leur grande durabilité, leur résistance structurelle et leur résistance à la déformation sous la chaleur et la pression extrêmes typiques des opérations de machines lourdes.
Actionnement : Les étriers font partie d'un système à actionnement air-hydraulique où la pression pneumatique assiste le système hydraulique pour appliquer la force, assurant une puissance de serrage suffisante pour les charges lourdes.
Durabilité : Les modèles comportent souvent des mécanismes de refroidissement améliorés et des pistons étanches afin d'éviter toute contamination par la poussière, la boue et l'humidité, fréquentes sur les chantiers de construction et les sites miniers.
Performances du produit
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce frein présente une excellente résistance à l'usure et à la corrosion, et garantit un fonctionnement fiable et durable. Sa réactivité au freinage permet de réduire efficacement la distance de freinage et d'améliorer la maniabilité de la chargeuse. Par ailleurs, sa conception optimisée pour la dissipation de la chaleur empêche la surchauffe de l'étrier de frein lors de freinages fréquents, prolongeant ainsi sa durée de vie.
Application
Chantiers de construction : Utilisés lors d’opérations fréquentes d’arrêts et de redémarrages pour le déplacement de matériaux comme la terre, le gravier et le sable.
Exploitation minière et de carrières : Essentiel pour une exploitation en toute sécurité sur des pentes abruptes et des terrains accidentés lors du transport de charges lourdes, où les systèmes de freinage sont soumis à d'immenses contraintes.
Manutention : Utilisée dans les ports et les environnements industriels pour garantir des performances constantes lors des opérations répétitives de chargement et de déchargement.
Agriculture : Utilisé dans les grandes exploitations agricoles pour diverses tâches, assurant un freinage stable sur terrains boueux ou accidentés.
Démolition : Fournit le contrôle et la puissance d'arrêt nécessaires pour la manutention de débris lourds et les interventions dans des situations à haut risque.
