Ensemble de boîtiers d'essieu avant Lovol 7Ton
1. Pièces de qualité d'origine, produits de support hôte.
2. Adopter l'acier de haute qualité, résistant à l'usure et anti-fabrication, prolongeant l'utilisation du temps.
3. Courir en douceur, bruit bas, haute fiabilité.
4. Factory Shop, support Personnalisation du traitement.
5. Prix abordable, assurance qualité.
6. Stockage en usine, livraison, transport, pratique et rapide.
Ensemble de boîtiers d'essieu avant Lovol 7Ton
L'essieu de l'entraînement du chargeur est divisé en un essieu avant et un essieu arrière. D'une manière générale, la différence réside dans le conducteur principal
Les paires d'engrenages coniques en spirale ont des directions hélicoïdales différentes. L'équipement conduite en spirale conduite en spirale est
Rotation de gauche, rotation de l'engin de biseau en spirale de l'essieu arrière, le reste de la structure est le même. Il comprend principalement le boîtier d'essieu, la transmission principale (y compris le différentiel), le demi-arbre et le réducteur de roue. Il est composé de dispositif et d'assemblage de bord de pneu.
Le rôle de l'essieu d'entraînement
Grâce à l'engrenage conduit en spirale, installé verticalement dans le lecteur principal et en se cachant avec lui,
L'engrenage de biseau en spirale passif combiné modifie la direction de la transmission du couple (de sorte que le couple de transmission de l'arbre
lignes à 90 ° les unes avec les autres) et passer à travers le lecteur principal, différentiel, demi-arbres et
Le mécanisme de transmission de réduction des roues réduit la vitesse de l'arbre de sortie de transmission et augmente le couple.
Générer une traction. Le boîtier d'essieu de l'essieu d'entraînement joue également un rôle dans le transport et la transmission de la force.
