Pièces de chargeur de l'assemblage différentiel 5 tonnes
Accessoires d'origine de haute qualité, spécialement conçus pour l'équipement hôte.
1. Fabriqué en acier de haute qualité, il est résistant à l'usure et durable, ce qui prolonge considérablement sa durée de vie.
2. Fonctionnement fluide et silencieux avec de faibles niveaux de bruit, grande fiabilité, assurant des performances continues et efficaces.
3. Prend en charge la personnalisation à la demande, s'adaptant avec souplesse à divers scénarios et exigences de traitement.
4. Prix raisonnable, qualité fiable, garantissant un excellent rapport qualité-prix.
5. Doté de services d'entreposage, de distribution et de transport, garantissant efficacité, commodité et livraison rapide.
Pièces de l'ensemble différentiel pour chargeuse de 5 tonnes
Le différentiel est un composant essentiel du réducteur principal de l'essieu moteur de la chargeuse sur pneus de 5 tonnes, compatible avec les essieux Lovol et Jincheng. Sa fonction principale est d'ajuster automatiquement la différence de vitesse entre les roues gauche et droite dans les virages, garantissant ainsi une conduite souple et une direction précise, et améliorant de ce fait la stabilité et la sécurité globales du véhicule.
Composition de la structure de base
L'ensemble différentiel se compose des éléments clés suivants, qui fonctionnent ensemble pour assurer la distribution de la puissance et la régulation de la vitesse :
Carter de différentiel : pièce moulée en fonte ou en alliage à haute résistance, formant un cadre porteur unique, directement relié à l’engrenage mené du réducteur principal, pour résister aux chocs de couple élevés.
Train épicycloïdal : généralement composé de quatre engrenages planétaires coniques, montés sur un arbre transversal, il permet d’obtenir une rotation différentielle entre les demi-arbres gauche et droit. Il constitue le mécanisme principal pour ajuster la différence de vitesse des roues en virage.
Engrenages de demi-arbre : un de chaque côté, s'engrenant avec des engrenages planétaires, entraînant directement les roues par l'intermédiaire du demi-arbre, transmettant la puissance et les moments de flexion des paliers.
Arbre transversal (arbre de réducteur planétaire) : structure en forme de croix fixant les engrenages planétaires et assurant la précision de leur engrènement. Le matériau est traité par cémentation et trempe pour améliorer sa résistance à l’usure.
Joint d'étanchéité pour engrenage planétaire (épaisseur 0,1-0,3 mm) : empêche le mouvement axial et réduit les pertes par frottement ;
Rondelle de butée d'engrenage de demi-arbre : fabriquée en alliage à base de cuivre, utilisée pour ajuster le jeu d'engrènement.
Services corporatifs
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