Arbre de sortie de transmission
1. Pièces de qualité d'origine, produits de support hôte.
2. Adopter l'acier de haute qualité, résistant à l'usure et anti-fabrication, prolongeant l'utilisation du temps.
3. Courir en douceur, bruit bas, haute fiabilité.
4. Factory Shop, support Personnalisation du traitement.
5. Prix abordable, assurance qualité.
6. Stockage en usine, livraison, transport, pratique et rapide.
Arbre de sortie de transmission
L'arbre de sortie 9F560-24A06001B0 est le composant central de l'assemblage de la boîte de vitesses du chargeur de 5 tonnes Lovol, avec 19 splines aux deux extrémités. Une extrémité est connectée à la bride de sortie avant et l'autre extrémité est connectée à la bride de sortie arrière. Il y a 16 courbes spline au milieu. L'arbre de sortie est l'arbre responsable de la puissance de sortie dans la boîte de vitesses. Responsable de la transmission de la puissance générée par le moteur aux roues, il doit donc répondre aux exigences de haute résistance, de haute précision et de résistance à l'usure élevée.
Caractéristiques fonctionnelles de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses de chargeur
1. En tant que composant central du système de transmission, le roulement de sortie de la boîte de vitesses joue un rôle important dans la transmission de la puissance générée par le moteur vers les roues. Il réalise une transmission de puissance lisse par le maillage avec des engrenages, garantissant que le chargeur peut obtenir une force motrice suffisante dans diverses conditions de travail.
2. L'arbre de sortie de la boîte de vitesses transmet non seulement la puissance, mais réalise également la régulation de la vitesse et la transformation du couple à travers différentes combinaisons d'ensembles d'engrenages. Cela permet au chargeur d'ajuster flexiblement sa vitesse de conduite et sa force de traction en fonction des besoins réels de s'adapter à différents scénarios de travail.
3. En fonctionnement, l'arbre de sortie de la boîte de vitesses doit résister à d'énormes charges des roues et du corps du véhicule. Par conséquent, il doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes pour s'assurer qu'elle ne se déformera pas ou ne sera pas endommagée lorsqu'elle est soumise à de lourdes charges.
