Arbre de sortie de transmission
1. Pièces de qualité d'origine, produits de support hôte.
2. Adopter un acier de haute qualité, résistant à l'usure et anti-fabrication, prolongeant l'utilisation du temps.
3. Fonctionnement fluide, faible bruit, haute fiabilité.
4. Magasin d'usine, prise en charge de la personnalisation du traitement.
5. Prix abordable, assurance qualité.
6. Stockage en usine, livraison, transport, pratique et rapide.
Arbre de sortie de transmission
L'arbre de sortie 9F560-24A06001B0 est le composant principal de la boîte de vitesses de la chargeuse Lovol de 5 tonnes. Il est doté de 19 cannelures à ses deux extrémités. Une extrémité est reliée à la bride de sortie avant, l'autre à la bride de sortie arrière. Il comporte 16 cannelures au centre. L'arbre de sortie est l'arbre responsable de la transmission de la puissance à la boîte de vitesses. Chargé de transmettre la puissance générée par le moteur aux roues, il doit donc répondre à des exigences de haute résistance, de haute précision et de haute résistance à l'usure.
Caractéristiques fonctionnelles de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses du chargeur
1. En tant que composant central du système de transmission, le palier de sortie de la boîte de vitesses joue un rôle important dans la transmission de la puissance générée par le moteur aux roues. Grâce à son engrènement avec les engrenages, il assure une transmission fluide de la puissance, garantissant ainsi à la chargeuse une force motrice suffisante dans diverses conditions de travail.
2. L'arbre de sortie de la boîte de vitesses transmet non seulement la puissance, mais assure également la régulation de la vitesse et la transformation du couple grâce à différentes combinaisons d'engrenages. Cela permet à la chargeuse d'ajuster de manière flexible sa vitesse de conduite et sa force de traction en fonction des besoins réels pour s'adapter à différents scénarios de travail.
3. En fonctionnement, l'arbre de sortie de la boîte de vitesses doit supporter d'énormes charges provenant des roues et de la carrosserie du véhicule. Il doit donc présenter une résistance et une rigidité suffisantes pour éviter toute déformation ou tout dommage sous l'effet de fortes charges.
