Disque de frein en forme de H de 5 tonnes
1. Pièces de qualité d'origine, produits de support pour essieu moteur Lovol 5 tonnes.
2. Utilisation d'un acier allié à haute résistance, résistant à l'usure et à la fissuration thermique, prolongeant ainsi la durée de vie.
3. Performances de freinage stables, faible perte d'efficacité thermique, grande fiabilité de fonctionnement.
4. Approvisionnement direct d'usine, avec prise en charge du traitement personnalisé pour différentes conditions de travail.
5. Prix compétitif avec contrôle et assurance qualité rigoureux.
6. Stock d'usine suffisant, avec livraison et transport rapides et pratiques.
Disque de frein en forme de H de 5 tonnes
Le disque de frein en forme de I pour essieu moteur Lovol de 5 tonnes est l'élément de freinage principal adapté aux essieux moteurs Lovol pour charges lourdes. Sa conception en forme de I offre un équilibre optimal entre rigidité, dissipation thermique et durée de vie, et il est spécialement conçu pour les conditions d'utilisation intensives des chargeuses de 5 tonnes.
Fonctionnalité
1. Renforcement structurel : les barres d'armature en forme de I améliorent la rigidité et empêchent la déformation.
2. Dissipation thermique efficace : Le conduit d'air en forme de I accélère la circulation de l'air, dissipe rapidement la chaleur de freinage et supprime l'atténuation des hautes températures.
3. Résistant à l'usure et aux fissures : grâce à sa surface de friction uniforme, il résiste à l'usure et à la fatigue thermique, et a une durée de vie plus longue que les disques plats ordinaires.
4. Répartition uniforme de la force : Les surfaces de friction des deux côtés sont en contact constant, réduisant l'usure irrégulière du bloc de revêtement et diminuant les coûts d'entretien.
Performance
1. Stabilité au freinage : La structure rigide réduit la déformation, la plaquette de friction s'ajuste uniformément, le freinage est contrôlable et la réponse est rapide.
2. Résistance à la dégradation thermique : une dissipation thermique efficace permet un contrôle de la température lors de freinages intensifs continus, sans diminution significative de l'efficacité du freinage.
3. Capacité de charge : les poutres en I dispersent les chocs, résistent aux arrêts et démarrages fréquents et aux charges lourdes, et s'adaptent aux conditions de travail complexes.
4. Longue durée de vie : Une structure raisonnable réduit la pression unitaire du bloc de garniture, et la durée de vie du disque de frein et du bloc de garniture est plus longue que celle des disques ordinaires.
Effet
1. Freinage principal : En coopération avec les étriers/plaquettes de frein, il convertit l'énergie cinétique en énergie thermique par friction, permettant ainsi la décélération ou le stationnement.
2. Garantie de sécurité : Freinage stable pour éviter le dévalement des pentes et les défaillances de freinage en charge lourde, adapté aux scénarios à haut risque tels que les mines/infrastructures.
3. Prolongation de la durée de vie du système : La force uniforme réduit l'usure anormale des blocs de garniture, diminue la fréquence et le coût de l'entretien du système de freinage.
L'application du produit
L'essieu moteur Lovol I-disc est spécialement optimisé pour les environnements à haute résistance et à forte usure, et est largement utilisé dans :
1. Parc minier et de concassage de pierres ;
2. Transport de sable et de gravier et travaux de terrassement sur les chantiers de construction ;
3. Construction de routes et chargement et déchargement de marchandises en vrac dans les ports ;
4. Travaillez dans des zones soumises à des conditions météorologiques difficiles telles que des températures élevées, de la poussière et de l'humidité.
